HUD是Head-Up Display的縮寫，意思是抬頭顯示。它是一種將信息顯示在駕駛員前方視野中的技術(shù)，使得駕駛員無需低頭看儀表或?qū)Ш降仍O(shè)備，提高了駕駛安全性。

AR-HUD是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示，它與普通HUD的區(qū)別在于，AR-HUD可以將虛擬信息與實(shí)際交通狀況相結(jié)合，通過前擋風(fēng)玻璃作為投影介質(zhì)來反射成像，將導(dǎo)航、ADAS信息、轉(zhuǎn)向指示、障礙物警告、車道偏離、前車預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等內(nèi)容顯示出來。而普通HUD則通常只顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量等基本信息。

AR-HUD的結(jié)構(gòu)主要包括圖像生成單元、光學(xué)零件和上蓋等部分。圖像生成單元包含LED/激光光源、顯示屏組合等，是AR-HUD中具有決定性作用的元器件，直接決定產(chǎn)品的參數(shù)、顯示效果和成本。光學(xué)零件包含折疊鏡（平面或非球面）、可旋轉(zhuǎn)鏡（非球面，AR-HUD增強(qiáng)面）等，其中折疊面鏡（第一次反射）和增強(qiáng)面（第二次反射）等單元之間的光路設(shè)計(jì)方案直接決定HUD體積的大小。上蓋主要包含雜光阱和炫光阱，用于反射部分太陽(yáng)光，防止陽(yáng)光倒灌而造成光機(jī)溫度過高。

AR-HUD的工作原理是利用透明顯示技術(shù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，通過投影儀將駕駛相關(guān)的信息直接投射到駕駛員的視野中，使駕駛員無需低頭查看儀表盤或?qū)Ш较到y(tǒng)，從而提高駕駛安全性和便利性。它不僅顯示信息，同時(shí)還改變用戶觀察信息的方式。與ADAS、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)以及ACC自巡航系統(tǒng)結(jié)合使用，AR-HUD可以解鎖更多功能。

AR-HUD相比普通HUD具有更大的視場(chǎng)角和更遠(yuǎn)的成像距離，同時(shí)可以將顯示效果直接疊加到現(xiàn)實(shí)路面，使駕駛?cè)藛T更直觀地獲取信息。它還可以提高駕駛安全性，有效防止駕駛中出現(xiàn)開過路口和分散駕駛員注意力的情況。

發(fā)展趨勢(shì)方面，AR-HUD正在逐漸成為車載顯示領(lǐng)域的新熱點(diǎn)，未來幾年其市場(chǎng)規(guī)模仍有望持續(xù)增長(zhǎng)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)展，AR-HUD的產(chǎn)品形態(tài)和功能也將不斷豐富和優(yōu)化。

AR-HUD鏡片